RISING Maison 本町橋：堺筋本町駅前で叶える利便と暮らしのリアルガイド

1. 立地概要：堺筋本町駅と「RISING Maison 本町橋」の想定立地

大阪メトロ中央線・堺筋線が交差する 堺筋本町駅 は、大阪市中央区に位置し、オフィス街・商業地の中心帯としての性格を併せ持つ駅です。駅周辺にはビジネスビルや商業施設が密集しつつ、住宅用途も混在するエリアであり、都市居住を志向する居住者にとって交通・利便性を兼ね備えた立地として認知されています。

「RISING Maison 本町橋」はこの堺筋本町駅を最寄駅とする物件として構築を想定し、駅徒歩圏（5〜8分程度を想定）を基本とした立地で検討します。駅至近であれば、通勤・買い物・公共施設利用の利便性を最大化できる立地といえます。

駅近立地ゆえに、交通量・通行者数・道路配置・ビルの間口・採光条件・前面建物との距離などが物件設計時の重要判断要素となります。これらを抑えた住戸配置や共用部設計が、検討者にとって安心感ある住み心地を左右する鍵となります。

2. アクセス：主要駅への所要時間と路線動線

堺筋本町駅を拠点とした際、都心各所へのアクセス性は強みの一つです。下表は主要駅への所要時間目安（乗換・待ち時間含む推定）です。

行き先駅	所要時間目安	経由・備考
本町駅	約 1 分	中央線または徒歩乗換ルート
梅田駅	約 7〜10 分	中央線・他路線接続利用可能
淀屋橋駅	約 6〜9 分	中央線経由または乗換利用
なんば駅	約 9〜12 分	中央線・堺筋線経由のルートあり
心斎橋駅	約 7〜10 分	なんば方面経由または徒歩ルート併用可
中央区その他（谷町四丁目・天満橋等）	約 5〜10 分	中央線直通または乗換ルート利用可

堺筋本町駅は中央線・堺筋線の二路線が交わるため、東西・南北方向の移動利便性が高く、都心内移動・通勤・通学用途での優位性があります。

また、駅周辺の地下街やビル連結通路、船場センタービルを介した動線など複数の連絡通路が整備されており、雨天時や冬季の移動でも外部を通る負担を軽減できるケースがあります。

3. 賃貸物件の家賃相場：堺筋本町駅周辺の傾向

物件設計・賃料設定の基盤となる、堺筋本町駅周辺の賃貸相場を複数データをもとに整理します。

3.1 ホームズの相場

ホームズによれば、堺筋本町駅を含む路線の相場として、ワンルーム〜1Kの標準レンジが 約 8.1 万円前後 と報告されています。 (LIFULL HOME’S)

3.2 SUUMO の相場目安

SUUMO による条件（新築・駅徒歩1～5分以内）での相場目安では、ワンルーム 7.2 万円～3LDK 33.6 万円のレンジが示されています。 (SUUMO)

3.3 Yahoo! 不動産での相場

Yahoo! 不動産の集計によると、堺筋本町駅周辺の平均家賃は 約 12.6 万円、間取り別では以下のような傾向が示されています。 (Yahoo不動産)

ワンルーム：9.1 万円
1K：8.7 万円
1DK：10.9 万円
1LDK：14.8 万円

3.4 CHINTAI のマンション相場

CHINTAI によるマンションカテゴリ別の相場では、堺筋本町駅周辺での家賃は以下のような区分が示されています。 (賃貸ネット)

1R：7.60 万円
1K：7.65 万円
1DK：10.30 万円
1LDK：13.20 万円
2K／2DK：15.30 万円
2LDK：22.40 万円
3LDK：33.00 万円

3.5 その他情報・傾向

チンタイ駅別相場では、徒歩20分以内の物件を対象とした通常相場として、1R～1LDK が上記近辺のレンジに収まる区分が示されています。 (賃貸ネット)
賃貸スタイルなどでは、1LDK や 2K 等の間取りが 13 万円前後～といった表示も存在します。 (賃貸スタイル)
IEAGENT の街紹介記事では、堺筋本町駅周辺が「住みやすさ」「利便性の高さ」「治安面も一定安心」に触れられており、居住検討街としての評価も併記されています。 (イエプラ)

3.6 推定レンジ（間取り別目安）

以上のデータを総合すると、堺筋本町駅周辺の賃貸相場目安は以下のように整理できます：

間取り	推定家賃レンジ
ワンルーム／1R	7.0 万円～ 9.5 万円前後
1K	7.5 万円～ 10 万円前後
1DK	9 万円～ 12 万円前後
1LDK	12 万円～ 16 万円前後
2K／2DK	13 万円～ 20 万円前後
2LDK・3LDK	20 万円超～高額帯まで

「RISING Maison 本町橋」を 1K～1LDK 程度で設計する想定とすれば、上記レンジの中で仕様や駅距離を考慮して賃料を定めることが妥当と考えられます。

4. 治安・住環境：堺筋本町駅周辺の安全性と街の雰囲気

都市中心部立地であるため、治安・安心感の印象が入居判断に大きく影響します。堺筋本町駅周辺・中央区界隈の治安・雰囲気を公開資料・口コミをもとに整理します。

4.1 住みやすさ・治安に関する口コミ

Local55 の現地取材記事では、堺筋本町駅周辺はオフィス街であるが、夜になると人通りが減る区画もあり、帰宅経路の明るさ・道の選定が重要という声があります。 (ラク賃不動産)
Clanh ome (モリンノミヤ運営) の地域紹介では、昼間は多くの人が行き交う活気ある街だが、夜間は飲食店街の明かりやビル街灯に支えられて一定の明るさが保たれているとの記述があります。 (clanhome-morinomiya.com)
IEAGENT の街紹介でも、堺筋本町は交通利便性・生活インフラの充実性を評価しており、治安面でも比較的安心できる要素が強調されています。 (イエプラ)
月刊 48 の街歩き記事では、中央区役所・警察署・クリニック・公共施設が徒歩圏に揃うことが暮らしの安心を支える要素として挙げられています。 (Monthly48)

4.2 オフィス街性質と夜間環境

駅周辺はオフィスビルが多く、昼間人口が厚いという特徴があります。夜はオフィスが閉まる時間帯になると一部通りや区域で静かになる傾向も指摘されています。 (clanhome-morinomiya.com)

オフィス街ゆえに街灯・ビル照明・店舗明かりは比較的確保されやすく、夜間も完全に暗くなる区画は限定的という声もあります。 (ラク賃不動産)

とはいえ、裏通り・ビルの谷間・死角になる路地では照明が弱くなることがあるため、物件動線設計や住戸向き・階層選定、共用部照明設計を慎重に行う必要があります。 KDXレジデンス本町橋の類似物件紹介記事でも、裏道・ビル間の暗部への配慮が設計上ポイントになると指摘された例があります。 (レジデンスコミュニティ)

4.3 総合判断と設計配慮ポイント

堺筋本町駅周辺は利便性・公共施設集中性・明るさ確保性といった安心感要素を備えている一方で、夜間の暗部区画・裏道・通行量の少ない道の安全性には注意が必要といえます。物件設計・住戸配置において次のような配慮が入居者安心感を高めやすくなります：

通り沿い住戸を活かしつつ、通り非向き住戸も静かさを確保するバランス配慮
防音サッシ・遮音仕様・窓配置設計の強化
共用部・通路照明・歩行導線の明るさ確保
夜間想定経路・視線誘導・避けたい動線区画の回避案設計
周囲交番・警察署・公共施設近接性を案内資料等で周知し安心感を提供

5. 人口・世帯数：堺筋本町駅最寄地域の規模感

駅近隣の町丁別人口・世帯数の詳細データを得るのは困難な場合もありますが、中央区・本町橋周辺の地域規模から補足的に見ておきます。

大阪市中央区全体の人口はおおよそ 約 119,700 人、世帯数約 79,400 世帯（最新公表データに基づく）という規模感があります。 (LIFULL HOME’S)
中央区は商業・オフィス・住居混在区域であり、昼夜人口変動が大きい地域特性を持つ区です。堺筋本町駅はその中心帯に位置しており、賃貸需要母体の裾野は比較的厚いと判断できます。 (Monthly48)
船場センタービル・本町橋界隈商業地が駅近傍に多くあるため、通勤・業務系人口も駅周辺には多く集まる構造になっています。 (レジデンスレビュー)

これら背景から、堺筋本町駅最寄地域は常住人口だけでなく昼間就業・通勤者を含めた利用基盤が厚い地域と読み取ることができます。