ＩＦ都島：野江内代駅から始まる暮らし—アクセス・環境・相場を徹底ガイド

はじめに

都島区の東部、「野江内代駅」徒歩圏内に立地する賃貸物件 ＩＦ都島。閑静な住宅街風景を残しつつ、都心方面へのアクセスにも恵まれたエリアで、通勤・通学・暮らしやすさのバランスを求める方々にとって有力な選択肢となり得ます。本稿では、立地の特徴、主要駅アクセス、賃貸相場、治安・安心性、駅利用動態・周辺人口、周辺施設の事例などを網羅し、検討者向けにわかりやすく整理します。

立地と駅アクセスの特徴

駅と構造・役割

野江内代駅 は大阪メトロ谷町線の駅で、駅番号は T16。駅名は「野江」＋「内代」の組み合わせで、城東区と都島区の境界近くの位置にあります。(turn0search20)
駅には島式ホーム1面2線の地下構造となっており、出入口は南北に2か所設けられています。(turn0search20)
また、隣接駅は関目高殿駅（T15）、**都島駅（T17）**で、谷町線区間内の中核的な位置関係を持っています。(turn0search20)

なお、駅の乗降実績として、2018年11月13日時点で 1日上下車合計 11,212人 の記録があります（上車 5,778人、下車 5,434人）という統計。(turn0search20)
この数字は谷町線駅としては中〜下位クラスに位置するものであり、利用需要は決して多すぎず、静けさと利便性のバランスが取れる駅と見ることもできます.

主要駅・都心方面へのアクセス時間目安

「ＩＦ都島」から野江内代駅を利用した際の、おおまかなアクセス時間目安を下表に示します（混雑・待ち時間・乗換え含まず）：

目的地	経路／乗換え	所要時間目安
谷町四丁目	谷町線直通	約6〜7分
本町	谷町線乗車 → 谷町四丁目や天満橋で乗換	約10〜12分
天満橋	谷町線直通	約8〜9分
東梅田・梅田	谷町線乗車 → 淀屋橋・天満橋で乗換	約12〜15分程度
天王寺	谷町線乗車 → 本町・堺筋経由 or 乗り換え	約15〜18分程度
京橋	谷町線 + 徒歩 or JR接続ルート	約10〜12分前後

このようなアクセス性を持つため、梅田・本町・天満橋方面を中心とした都心移動を比較的ストレスなくこなせる拠点立地と考えられます。

賃貸物件の家賃相場（野江内代駅周辺）

複数の不動産情報ソースから、駅近・徒歩圏物件を対象とした賃貸相場を整理します。

複数情報ソースの相場データ

Homes（まちむすび）：駅徒歩10分以内物件（ワンルーム・1K・1DK）での平均賃料は 6.53万円。(turn0search17)
Homes（賃貸検索）：都島区・谷町線沿線で、野江内代駅周辺の賃貸家賃相場として「野江内代 6.59万円／都島 7.03万円」などの表示。(turn0search0)
SUUMO：新築・駅徒歩1〜5分条件で、野江内代駅の家賃相場は ワンルーム 6.3万円～ 4LDK 18.9万円 のレンジ。(turn0search2)
Yahoo!不動産：間取り別・全体平均家賃 8.4万円。ワンルーム平均5.0万円、1K 7.0万円、1DK 7.9万円、1LDK 10.8万円、2LDK 14.9万円等の実績。(turn0search8)
CHINTAI：賃料相場として、1K あたり ~6.45万円が掲載。(turn0search12)
ポルティ：駅周辺家賃相場として、1K・1DKなどで 約73,174円（新築木造条件）という数値も掲載。(turn0search6)

相場目安と補足

これら情報を総合すると、野江内代駅徒歩圏・標準仕様物件でおおよそ以下レンジが目安になります：

ワンルーム～ 1K：5.5～7.5万円前後
1DK：7.5～9.5万円前後
1LDK：9.5～12万円前後
2LDK：12～16万円前後
3LDK以上：16万円台後半～20万円前後の選択肢あり

ただし、実際の賃料は築年数・建物仕様・駅徒歩距離・階数・向き等で大きく変動する点には注意が必要です。

治安・安心性・街環境

野江内代駅周辺および都島区の地域情報・住みやすさ記事から、治安・環境の特徴を整理します。

地域紹介・住環境の評価

タカラ不動産の記事では、野江内代駅周辺は「閑静な住宅地」「駅近でスーパー・病院あり」「梅田方面へのアクセス良好」など、住みやすさを推す記述が見られます。(turn0search7)
都島区情報誌によれば、「野江内代駅は都島駅隣接ながら静かな雰囲気が残る住宅街」「家賃が主要エリア比で抑えめ」などが人気理由として挙げられています。(turn0search9)
IEagent の地域紹介では、野江内代駅周辺は “犯罪ほとんど起きない閑静な住宅街” 「酔客が少ない」「暗くなっても安心感ある通り」などポジティブな評価が記されています。(turn0search5)
一方で地域口コミサイト Local55 では、駅近辺の都島本通り沿いに交通騒音や車・バイク通行の影響を感じる可能性があるとの指摘もあります。(turn0search19)

これらを折り合わせると、野江内代駅周辺は比較的静かさを保ちつつも日常利便性が確保された地域と評価できそうです。ただし、通り沿い・主要道路近接の住戸では騒音・通行量チェックが重要です。

駅利用者数・ランキング・周辺人口動向

駅利用データ

Wikipedia 情報では、2018年11月13日時点での 1日上下車人次 11,212人 を記録しています。(turn0search20)
また、駅別乗降ランキングでは、野江内代駅は大阪メトロ停車駅中 86位 に位置するとの集計があります。(turn0search11)

これら数字から、野江内代駅は乗降需要規模としては中小規模駅のカテゴリに属し、過度に混雑する駅ではない反面、一定の通勤需要を維持している駅と言えます。

周辺人口・住民傾向

都島区の人口傾向や統計から類推すると、区全体は住宅地域と商業地域が入り混じるエリア構成であり、駅近接エリアは単身世帯・DINKs層が比較的多く住む傾向があるとされます。
また、駅周辺にはコンビニ・商店・自転車利便性・医療施設が揃う環境という街紹介もあります。(turn0search17)

これらから、ＩＦ都島が位置する地域は「静けさを保ちつつ、一定の居住需要を抱えるベースを持つ地域」として見込める立地性を有していると評価できます.

実在する周辺施設（5か所）

以下は野江内代駅・都島区周辺に現存する施設から5か所を選び、概要を示します。

1. スーパー・商業施設（例：イズミヤ・ライフ）

駅近隣には複数のスーパー・食料品店が立地しており、日常買い物利便性が確保されています。街紹介では「スーパーや病院が近く、暮らしやすさあり」とされる記述もあります。(turn0search9)

2. 医療機関・クリニック群

駅周辺には診療所・クリニックが複数点在。街紹介記事で「病院が充実している」要素も挙げられており、日常医療アクセスが良好と見なされています。(turn0search17)

3. コンビニ・生活利便店

街分析データに「コンビニの数が多い」と評価される点があり、駅徒歩圏には複数のコンビニ・小売店が配置されている環境。(turn0search17)

4. スポーツセンター・ジム施設

地域評価記事では「ジムやスポーツセンターがある」と記されており、住民向け運動施設が徒歩圏または近隣に存在している可能性があります。(turn0search17)

5. 公共福祉施設（福祉センター・区民センター等）

駅周辺には、都島社会福祉会館、福祉センターなど地域福祉支援拠点施設が位置しており、住民生活支援インフラの一環として機能しています（駅案内図に「福祉センター」が出入口案内に含まれている例あり）。(turn0search20)

これら施設は、日常利便性・健康・福祉支援・生活インフラを補強する存在として、ＩＦ都島の居住環境価値を後押しする要素となります。

検討者向け・要点まとめ

以下、ＩＦ都島を検討する方にぜひ押さえておいてほしいポイントを整理しておきます：

交通とアクセス重視 vs 静穏性のバランス
野江内代駅は混雑過度の駅ではなく、利便性を保ちつつ落ち着いた実住感を持てる駅である可能性。駅数・本数は他駅に比べてやや少ないとの指摘も。(turn0search5)
家賃相場目安
ワンルーム〜1Kで5.5〜7.5万円前後、1DKで7.5〜9.5万円前後、1LDKで9.5〜12万円前後、2LDK以上で12〜16万円前後台を視野に。実際の物件仕様で上下差大。
利便施設との距離感
スーパー・医療施設・コンビニ・福祉施設・ジムなど、日常利用施設が徒歩圏にも配置されており、生活利便性はまずまず確保されている。
治安・通行環境への配慮
幹線道路沿い・都島本通り近辺では交通騒音・通行音が気になる場合あり。住戸選定では道路からの距離・方角・階数・遮音性能を重視すべき。
駅利用需要ベース
1日乗降約1万人台という規模は大都市駅としては小～中規模。だが駅ランキングでは86位と記録され、地下鉄駅間の比較では一定の交通利用ベースが存在。
将来性・需要ポテンシャル
都島区東部という立地は今後注目されやすい地域でもあり、家賃上昇や再開発の波をある程度内包しうる可能性もある。