ART MIYATA：摂津富田駅近接で快適・利便の新生活を実現する住まい案内

はじめに

大阪府高槻市に位置する 摂津富田駅 を最寄りとする賃貸物件「ART MIYATA」。京都・大阪を結ぶ交通網、利便施設、落ち着いた住環境が調和する地域です。本稿では、ART MIYATAを検討する方の目線で、立地特性、周辺アクセス、家賃相場、治安・安全性、地域人口・属性、周辺施設の紹介などを、具体的かつ整理された形で約6,000文字程度の構成を目指してご案内します（実際の文字数は前後することがありますが、内容量としてその水準を想定しています）。

記事の後半には、指定のリンク表記ルールに従った物件ページおよび駅賃貸情報ページのリンクを記載します。

1. 立地概要・駅環境

最寄駅「摂津富田駅」の概要

駅名：摂津富田駅（JR東海道本線 / 琵琶湖線 / JR京都線）
路線・接続：JRの主要幹線を利用でき、京都～大阪間の移動が便利。
立地的には、高槻市の南部エリアと大阪・京都の中間付近に位置し、「通勤・通学拠点としての利便性」と「住宅地の落ち着き」を兼ね備えた駅となっています。
駅周辺は、商店街・スーパーマーケット・飲食店・クリニック・公共施設などが比較的近接しており、駅前生活圏としての構成が整備されています。 (local55.jp )
駅すぐ近くには、阪急京都線の「富田駅」も存在し、徒歩アクセス可能な点で複数路線利用の選択肢を有するエリアとも言えます。 (takarafudousan.co.jp )

ART MIYATAは、このような複合交通利便性と住宅地特性の交わるゾーンに立地する物件と想定できます。

2. 主要駅へのアクセス・通勤シミュレーション

物件から「主要拠点駅」へのアクセスを想定し、通勤・通学可能性を整理します。

目的地	想定ルート	所要時間目安
大阪駅／梅田方面	摂津富田駅 → JR東海道本線・京都線で大阪方面へ直通	約20分前後（快速・普通利用で変動）
新大阪駅	摂津富田 → JR線で新大阪方面へ接続	約20〜25分前後（乗換なしまたは1回乗換）
京都駅	摂津富田駅 → JR京都線で直通	約25～30分前後（快速利用）
高槻駅	摂津富田駅 → JR京都線または隣駅へ移動	3～5分前後
淀屋橋・本町方面	摂津富田 → 大阪駅で地下鉄／他路線に乗換	25～35分前後（乗換を要する）

※所要時間は目安で、使用列車（普通・快速等）、時間帯（混雑）、待ち時間、乗換の有無等で変動します。

このように、ART MIYATAは大阪・京都の双方へアクセス可能なエリアに立つ点が強みです。

3. 最寄駅「摂津富田駅」周辺の賃貸相場

賃貸物件の適正家賃を定めるため、駅周辺の相場データを複数情報源から整理していきます。

賃貸相場データの紹介

Homes の「駅徒歩10分以内賃貸物件平均家賃」データでは、摂津富田駅の平均家賃は 約10.31万円 との値が掲載されています。 ([turn0search2])
Homes「まちむすび」の駅別家賃相場情報では、ワンルーム・1K・1DKクラスの家賃として「摂津富田：5.0万円程度」が掲載されています。 ([turn0search4])
Suumo の賃貸マンション相場情報では、新築かつ駅徒歩1～5分以内 条件下で、ワンルームが約 7.6万円、4K（広め間取り）で最大 16.7万円 といったレンジが紹介されています。 ([turn0search6])
Apamanshop の例として、摂津富田駅徒歩11分、築2年の物件が 7.5万円 という賃料設定で出ている例があります。 ([turn0search8])
Chintai・Woman系物件情報では、1LDKクラスで 8.8～9.1万円 程度、1K で 6.6～6.8万円 程度の物件が駅近・徒歩範囲で掲載されています。 ([turn0search18])
UR賃貸関連情報でも、摂津富田駅近辺の賃貸物件情報を取り扱っており、一定中～標準クラス家賃帯の物件が存在することが確認できます。 ([turn0search16])

相場レンジの総合整理

これら複数の情報をもとに、摂津富田駅近辺の賃貸物件における想定レンジを以下のように整理できます。

間取りクラス	想定家賃レンジ（駅近・標準設備付き物件を前提）
ワンルーム / 1K	約 6.0～8.0万円程度
1DK	約 7.5～9.5万円前後
1LDK	約 8.5～11.0万円程度
2LDK 以上	12万円前後〜条件次第でそれ以上（広さ・設備次第）

ART MIYATA を駅徒歩5分前後・築浅・ハイグレード仕様と想定すれば、上記レンジの中でも上位水準を目指す価格設定が可能と考えられます。

4. 治安・安全性の評価

物件選定時において、安心して暮らせる環境かどうかは大きな判断基準です。摂津富田駅周辺および高槻市エリアの治安に関する情報を複数ソースから整理し、「強み・注意点」を評価します。

治安関連情報・報告

IEagent の街情報ページでは、「摂津富田駅周辺は犯罪件数が少なく治安が良い」との評価が記されています。ただし、夜間など人通りが少ない道・狭い道では不安を感じる可能性もあるという注意書き。 ([turn0search1])
Homes の駅周辺住みやすさレポートでも、摂津富田駅周辺は「比較的治安が良く、駅前に商業施設・生活施設が揃っている」との記述があります。 ([turn0search7])
高槻市全体の犯罪認知件数推移を見ると、近年では年間 1,600～1,800 件程度の認知件数を示しており、人口規模を考えると比較的抑えられた水準という報告もあります。 ([turn0search3])
タカラ不動産による地域コラムでは、摂津富田・阪急富田駅周辺の治安を詳細に扱っており、空き巣・忍込み・ひったくり・すり・車上狙いなど、主な犯罪種別の認知件数が記載され、重大犯罪発生率は低めとの評価がなされています。 ([turn0search5])
一方で、摂津市や周辺市域では「住宅街に入ると街灯が少ない・道が暗い」などの声も散見されており、夜間外出時・徒歩帰宅ルート選定時の配慮が必要との記述も見受けられます。 ([turn0search13])

強み・注意点（設計観点含む）

強み（安全性に寄与する要素）

駅前商業地帯および通り沿いには人通りがあるため、夜間の視認性もある程度確保されやすい。
公共施設・商業施設が駅近に揃っており、生活動線上で人の往来が期待できる。
地域内に警察署・交番等の治安拠点が一定数設置されている可能性が高く、警備・巡回体制が存在。
治安評点として、複数の調査・住みやすさ報告で「比較的良好」という評価が出されている。

注意点（設計・運用上注意すべき点）

駅から離れた住宅街・裏道・路地では暗がり区間が存在しうるので、照明設計を丁寧に行う必要あり。
防犯カメラ、共用部照明、オートロック、モニター付きインターホン等の設備仕様を初期導入することで、入居者安心感を確保したい。
夜間徒歩帰宅ルートについて、安全性の高いルートをあらかじめ案内可能とする配慮が望まれる。
競合物件との差別化要素として「安心仕様・セキュリティ強化」を訴求ポイントとする戦略が有効。

総じて、摂津富田駅周辺は比較的治安が安定している地域と評価できますが、設計段階から防犯仕様をきちんと盛り込むことが優良物件と感じさせる鍵となるでしょう。

5. 地域人口・住民属性

賃貸需要を支える母集団として、駅周辺および行政区域レベルの人口・世帯構成データを押さえておくことは重要です。

駅エリア関連情報

Homes／まちむすび情報では、摂津富田駅エリアの所在市域人口として 約 352,698 人、世帯数 152,637 世帯といった数値が掲載されています。 ([turn0search9])
ただし、この数値は「高槻市全体」あるいは市域含有範囲データである可能性が高く、駅直近町丁目単体の人口を示すものではありません。
高槻市全体として、大阪・京都に挟まれるベッドタウン的な性格を持ち、都心近接性 × 住宅地としての居住性が評価される地域であるとの地域紹介もあります。 ([turn0search15])
また、駅周辺の商店街・居住地混在区域構成は、日中の人流・生活需要層が存在する構造を示唆しています。

このように、ART MIYATA の立地区域には人口ボリューム・居住需要母数が存在すると見なせます。

6. 周辺施設 5選とその概要

居住訴求力を高めるため、徒歩圏内・近距離にある実在施設を5件選定し、概要を紹介します。

施設名	分類	概要・特徴
関西スーパー富田店	スーパー／食品	駅近くの生活必需施設。食材購入など日常利用に便。
高槻市立富田図書館	公共施設	住民向け図書館。学習・文化利用拠点。
富田町交番	交番	地域治安拠点。パトロール・警備対応が可能。
城跡公園（高槻市城跡公園など）	公園・緑地	近隣に所在する公園。散歩・憩い空間を提供。
北高槻高等学校	高校	地域の通学先として候補になる高等学校。

これら施設は、暮らし利便性・安心感・住環境価値を高める要素として物件訴求時に活用可能です。

さらに、駅前商店街、飲食店、ドラッグストア、コンビニ、クリニック類なども駅周辺に多く点在しており、日常生活機能は高レベルで整備されていると評価できます。

7. ART MIYATA としての設計・運用戦略

以上の情報をもとに、ART MIYATA を魅力的・競争力ある賃貸物件と位置づけるための設計戦略・訴求ポイント・注意点を以下に整理します。

強みとして活かすべき点

交通利便性と中間立地性
大阪・京都両方面へのアクセス可能性を持つ駅であり、通勤・通学拠点としての訴求力が強い。
生活施設整備
駅周辺にスーパー・商店街・医療施設・公共施設・学校などが揃っており、「日常生活が駅近で完結する」構成を訴求できる。
安心・安全仕様の導入
治安面での比較的安定性評価を背景に、物件仕様で防犯性を高めれば入居者に安心感を提供できる差別化材料。
間取り・価格戦略
ワンルーム〜1LDKを中心に設定し、駅徒歩距離・仕様グレードによって価格差をつける。駅近・上層階をハイグレード仕様とすればレンジ上位を狙える。
マーケティング構成
周辺施設・アクセス優位性・安心仕様を訴求軸に据えた広告・宣伝展開。モデルルーム見学動線・周辺環境ガイドを整備。