C.COLORスリー(今里駅)|立地・アクセス・賃料相場・暮らし環境を徹底解説

目次

はじめに

「C.COLORスリー」は、大阪市内の主要交通網へのアクセスも良好な今里駅近辺に立地する賃貸物件という前提で、本稿では以下の切り口で情報を整理します。

  1. 物件の立地と周辺の概要
  2. 主要駅へのアクセス
  3. 今里駅周辺の賃貸物件家賃相場
  4. 治安・安全性の傾向
  5. 最寄り駅の人口・行政区の人口規模
  6. 周辺の実在施設ピックアップ
  7. 総合的な評価と検討上のポイント

読者の方が「暮らしたときのイメージ」を持ちやすいよう、数字や実例も交えて記載します。


1. 物件の立地と周辺の概要

「C.COLORスリー」が立地すると想定される今里エリア(大阪市東成区・生野区付近)は、大阪市の東部エリアのうち、地下鉄・近鉄・市営交通網が交錯するエリアです。今里駅(地下鉄千日前線/今里筋線および近鉄線)やその周辺の道路網・生活インフラの利便性を享受できる立地と考えられます。

今里駅を中心に、駅前商店街や複数の商業施設、公共施設、保育施設、交番などが徒歩圏に点在しており、生活利便性は比較的高いエリアと評価できます。駅徒歩5〜10分程度の範囲に、昔ながらの住宅街、商店街、小さな公園や公共施設が混在している都市部らしい環境が広がっています。

また、行政的にはこのエリアは大阪市東成区(およびその隣接区)に含まれており、東成区の人口規模や世帯数が地域として影響を与えます。東成区の統計によれば、総人口は約 84,906人、世帯数は約 45,487世帯であり、区の面積は4.54km²(人口密度:18,702人/km²)というデータがあります。(大阪市公式ウェブサイト)
東成区は大阪市24区中で比較的小さい区画ですが、人の流動性や交通結節力を活かす街です。(大阪市公式ウェブサイト)

このように、駅近を前提とすれば、徒歩での買い物・公共サービス利用・交通利便が利く環境と判断できます。


2. 主要駅・主要エリアへのアクセス

今里駅から、主な都心・拠点駅へ移動する際のアクセス感を簡便に整理します(乗り換え込み・おおよその所要時間想定)。

目的地 利用路線経路例 想定所要時間の目安*
難波・なんば 今里 → 千日前線 → 直通、または今里筋線 → 他線経由 約15〜20分程度想定
天王寺 今里 → 千日前線 → 鶴橋乗り換え → 天王寺 約15分前後可能性あり
本町・心斎橋 今里 → 千日前線 → 直通または乗換 約20分前後
梅田(大阪駅) 今里 → 千日前線/今里筋線 → 乗換経由 約25〜30分程度見込み
上本町・鶴橋 近鉄線利用で直通可能 約5〜10分程度など(近鉄沿線)

*所要時間は時間帯・乗換待ち時間・駅混雑等により前後します。

特に、近鉄線を使えば上本町・鶴橋方面へ直通できるため、都心東部へのアクセスには有利な側面もあります。地下鉄千日前線・今里筋線を使えば、西側や南北方向への交通も柔軟に対応可能です。

したがって、通勤・通学で大阪市中心部やターミナル駅へ行く予定がある方にも実用性のある立地と考えられます。


3. 今里駅周辺の賃貸物件家賃相場

物件検討者にとって最も気になる指標として、今里駅周辺の賃貸相場をいくつかの情報源を基に整理します。

  • Homes のデータでは、今里駅周辺(ワンルーム〜1K〜1DK)の平均家賃は約 5.78万円 程度となっています。(ライフルホームズ)
  • Suumo の新築・駅近(徒歩1~5分以内)物件の賃料目安では、5.9万円(ワンルーム)〜16.7万円(3LDK) の幅が報告されています。(SUUMO)
  • 他方、Yahoo!不動産の統計では、今里駅エリアの 1K 平均賃料は約 7.0万円、1LDK 平均約 9.4万円 といった傾向も見られます。(Yahoo!不動産)
  • また、Housecom の集計では、1R〜1LDK の間取りで家賃相場は約 7.0万円 前後、築年次や専有面積により上下変動するとのデータもあります。(ハウスコム)
  • Give-Zero による掲載物件一覧では、今里駅近辺で 1R~1K は 6.6万円、1DK〜1LDK は 7.3万円 程度という記載もあります。(ギヴゼロホーム)
  • さらに CHINTAI ネットでは、標準的な家賃相場(徒歩20分以内)として、ワンルーム 4.90万円、1K 6.00万円、1DK 6.20万円、1LDK 7.60万円という数字も示されています。(賃貸ネット)

以上を総合すると、今里駅周辺で「駅近・築浅・設備仕様が良い」物件を前提とすると、ワンルーム~1K で 5万〜7万円台前半、1DK〜1LDK で 6万〜9万円前後、広めや複数LDK だと 10万円台前半以上もあり得る、というレンジ感が妥当でしょう。

「C.COLORスリー」が駅徒歩数分かつ設備面に優位性を持てれば、同程度相場よりやや上乗せ可能性もあります。


4. 治安・安全性の傾向

地域の安心感を左右する「治安・安全性」については、公式統計や報道など明示的なデータは取得できないものの、以下のような施設分布や周辺環境から一定の判断材料が得られます。

  • 最寄り交番:物件近隣には「生野警察署今里公園前交番」がおよそ 370m 程度に位置するとの情報があります。(NAVITIME)
  • 公共施設:近隣には東成消防署(255m)、今里公民館(約267m)、大阪市立東成図書館(約273m)、東成区の区民センター(282m)などが比較的近接しています。(NAVITIME)
  • 地域性:東成区・今里地域は大阪市東部エリアに属し、住宅地・商店街・工場地等が混在するエリア特性を持ちます。(大阪市公式ウェブサイト)
  • 人の往来:駅利用者数・交通結節性が高いエリアであり、昼夜を通じて人通りのある街道や商店街が複数存在するため、比較的「人目」が働く立地といえます。
  • 歴史的には、大阪市中心部近接の住宅密集地であるため、古くからの路地や建物が残る箇所もあり、その点では夜間の通行には注意を要する場所もある可能性があります。

以上を踏まえると、極端に治安が悪いという印象を持たれる地域ではないものの、夜間の街灯状況・裏路地の見通し・人通りの少ない道を避ける配慮は必要でしょう。物件側で防犯設備(オートロック、防犯カメラ、室内セキュリティ)を強めに設計すると安心感を訴求できます。


5. 最寄り駅の利用者数および地域人口規模

最寄り駅(今里駅:地下鉄・近鉄含む)およびそのエリアの人口規模感を把握しておくことは需要予測上も有用です。

  • 今里駅(大阪市高速電気軌道・地下鉄駅)について、ウィキペディアには 2018年度の平均上下車人次が 22,356人/日 というデータがあります。(ウィキペディア)
  • この数値は地下鉄駅としての数値であり、近鉄線利用者等も含めるともう少し総利用者は増える可能性があります。
  • 前述のとおり、東成区地域の人口規模は約 84,906人、総世帯数は約 45,487世帯というデータがあります。(大阪市公式ウェブサイト)
  • 東成区は面積自体は小さいものの、人口密度が高く、都市部としての居住圧力も高めの区です。(大阪市公式ウェブサイト)
  • また、近隣の生野区・城東区等も隣接しており、周囲の居住者の流動性を取り込みやすいゾーンです。

このように、今里駅自体の利用者規模が一定水準あること、また行政区域の人口基盤が中規模~多めであることから、賃貸需要のベースは十分存在すると考えられます。


6. 周辺の実在施設ピックアップ(5つ)

物件周辺の生活利便性や魅力を伝えるために、実在する周囲の施設を5つ紹介します。

  1. 近鉄今里駅前商店街
    今里駅近傍(駅前約705m)に位置する商店街。地域の生活雑貨、食品店、飲食店、小売店等が連なる通りで、日常買い物・散策に便利な施設群です。(NAVITIME)
  2. 東成消防署
    物件近隣、今里駅周辺に位置する公共防災拠点。所在地は今里駅駅近く(約255m)との記載があり、消防・防災対応体制の整備が近接している点は安心材料です。(NAVITIME)
  3. 大阪市立東成図書館
    今里駅周辺に立地する公立の図書館。駅から徒歩数分圏の利便性があり、静かな学習・情報収集拠点として利用可能です。(NAVITIME)
  4. 今里保育園
    認可保育園で、所在地:大阪市東成区大今里1-28-11。千日前線・今里筋線の今里駅から徒歩約10分程度でアクセス可能。0歳児〜5歳児を受け入れ、給食・園庭・アレルギー対応なども対応しているとの情報です。(KIDSNA園ナビ)
  5. 東成かいせい保育園
    認可保育園で、所在地:大阪市東成区大今里西1-12-17。今里駅徒歩約8分というアクセス性を持ち、平日7:00〜19:00の時間帯で運営、0〜5歳児対応、延長保育の仕組みもあります。(ホイシル)

(※上記施設はいずれも公開情報を基に選定していますが、距離・アクセス条件は実際の徒歩ルート・道路事情により変わる可能性があります。)

これらの施設が「子育て層向け」「教育・学習拠点」「生活インフラ」「公共安全拠点」として機能しており、物件検討者にとって「暮らしの安心感」や「子育てのしやすさ」「知的生活の質向上」の観点で訴求できる要素となります。


7. 総合評価と検討上のポイント

最後に、「C.COLORスリー」が今里駅エリアで成立しやすい物件とするため、検討者視点での総合評価と注意すべき点をまとめます。

強みとなるポイント

  • 駅近であれば、通勤・通学アクセスに優れており、都市部への利便性を重視する層(社会人・学生・若年ファミリー)を獲得しやすい。
  • 周囲に商店街・公共施設・保育園などが徒歩圏に複数あるため、日常生活利便性が一定の水準を確保できる。
  • 駅利用者数が一定程度あることから、空室リスクを抑える需要母体が存在。
  • 防災・公共安全施設の近接性(消防署・交番等)が安心感を与えられる要素になりうる。
  • 賃料相場を踏まえた価格設定次第で、競合とのバランスをとりながら差別化を図る余地あり。

検討・注意すべき点

  • 相場レンジには幅があり、築古・駅から若干距離のある部屋などは下限圏での価格競争になりやすいため、設備仕様・内装 quality を高めて差を出す必要あり。
  • 夜間や裏道などの見通し・街灯・人通りが少ない区画は、防犯面での配慮(照明、カメラ、住戸間の通路設計等)を強化すべき。
  • 物件が駅出口直近かどうか、バス路線や補助交通の有無、歩道の安全性、傾斜道・坂道の有無など、徒歩ルートの実用性を重視する。
  • 近隣住戸や道路条件、騒音・振動、日照・採光条件などを慎重に検証する。
  • ターゲット層(単身者・DINKS・ファミリー)を明確にし、その層向けの設備仕様(宅配ボックス、共用部空間、インターネット環境など)を整えることが望ましい。

まとめ

「C.COLORスリー(今里駅)」を検討する際には、駅近立地の強みを最大限に活かしつつ、設備仕様・防犯性・差別化要素を付加できれば、相応の競争力を持った物件になる可能性があります。賃料設定は近隣相場をよく確認しながら、築年数・徒歩距離・設備条件を踏まえてきめ細かく調整することが鍵です。


物件ページとしてのリンクおよび駅の賃貸情報一覧ページへのリンクは以下となります。

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この記事を書いた人

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