アドバンス大阪ベイココナ～朝潮橋駅近接、ベイエリア生活と都心アクセスを叶える住環境ガイド～

物件立地の概要

「アドバンス大阪ベイココナ」は、Osaka Metro中央線 朝潮橋駅 を最寄駅と位置づけた賃貸物件を想定しています。駅徒歩5～10分を目安に設定し、都心アクセスと湾岸・ベイエリアの魅力を兼ね備えた住環境を提供できる立地を目指します。

朝潮橋駅は港区田中3丁目に所在し、周囲は住宅地、公共施設、スポーツ・文化施設、ベイエリア物流拠点などが混在する地域です。駅は中央大通り上下を跨ぐ高架構造で、駅ホームは相対式2面2線。駅北西側には大阪市立中央体育館、プール、八幡屋公園などの施設があり、駅出口は複数設置されており歩行導線が複数方向に開かれています。(ライブドアブログ)

駅利用の利便を活かすうえでは、徒歩5分前後の立地が理想的であり、10分前後までは許容範囲と考えられます。ただし、夜間ルート・雨天時の屋根付き動線・照明環境なども居住快適性を左右する設計要素となるでしょう。

主要駅へのアクセス（通勤・移動例）

朝潮橋駅を起点とした代表的なアクセス例と所要時間（通常時）を以下に示します。

行先	想定ルート	所要時間目安
梅田 / 大阪駅	中央線 → 乗換（例：本町など）	約15〜20分前後
京橋	中央線 → 乗換	約13分前後（例示あり）(SUUMO)
本町	中央線 → 御堂筋線経由	約17分前後
なんば	中央線 → 乗換乗継	約20〜22分前後
新大阪	中央線 → 乗換経由	約20分強
天王寺 / 心斎橋	中央線 → 乗換経路	約20分前後

特に、中央線沿線を使って市内中心部へアクセス可能という点は、入居者にとって魅力的なアクセス性となります。

朝潮橋駅周辺の賃貸家賃相場

物件検討者が最も関心を持つであろう賃貸相場を、複数不動産情報サイトから整理します。

各サイトの相場データ

HOME’S：
ワンルーム：6.28万円、1K：6.65万円、1LDK：8.84万円、2DK：7.63万円、2LDK：12.05万円などを相場例として掲載。(ライフルホームズ)
SUUMO：
新築・駅近（徒歩1〜5分）条件で、ワンルーム：6.2万円～、4DKクラスで14.7万円との記載。(SUUMO)
また、1LDK例では6.5万円～7.8万円クラスの物件が複数登録されています。(SUUMO)
Yahoo!不動産：
全体平均：8.8万円、ワンルーム平均：5.2万円、1K：7.1万円、1LDK：10.6万円など。(Yahoo!不動産)
CHINTAI：
ワンルーム：5.0万円、1K：6.5万円、1LDK：9.8万円、2LDK：13.8万円という相場例を提示。(チンタイネット)
ホームメイト：
朝潮橋駅周辺の1R～1DK相場を6.5万円クラスと紹介。(ホームメイト)
CJS（賃貸情報サイト）：
1R・1K：4.8万円、1DK：5.2万円、1LDK：7.0万円、2LDK：8.5万円、3LDK：10.5万円という独自集計値を掲載。(賃貸住宅サービス)
IEAGENT（街紹介メディア）：
街の特徴解説内で、家賃相場や多数物件の分布が「4〜7万円台」に物件が集まるとの記述あり。(SUUMO)
HOUSECOM：
駅別・築年別家賃相場一覧を提示。(ハウスコム)

相場レンジの整理（目安）

これら情報を総合すると、朝潮橋駅周辺の賃貸家賃の目安レンジは以下のように整理できます：

ワンルーム：4.8〜6.5万円前後
1K：5.5〜7.5万円前後
1DK：5.5〜7.5万円前後
1LDK：7.0〜10.5万円前後
2DK／2LDK：8.0〜13.5万円前後
3LDK〜：10〜14万円以上の物件も存在

このレンジは築年・駅徒歩距離・設備仕様（オートロック、宅配BOX、二重サッシ、防音仕様等）によって上下します。

治安・安全性の傾向

入居検討者にとって、安心して暮らせる街かどうかは重要です。朝潮橋駅周辺の治安傾向を複数情報をもとに整理します。

IEAGENT「朝潮橋周辺の住みやすさ」：街の特徴・治安評価・買物環境などを総合的に紹介しており、「比較的安心できる住宅エリア」という評価を示す記述があります。(イエプラ)
鉄道駅探訪ブログによれば、駅構造は高架駅であるものの、駅南北に出入口が複数あり、歩行導線の安全性確保が意識されてきた構造であるとの記述があります。(ライブドアブログ)
また、駅北西出口は大阪市立中央体育館やプール、八幡屋公園方面へのアクセス口となっており、これら公共施設利用者の人通りが一定時間帯には期待できる点が安心感要素として挙げられています。(ライブドアブログ)
一方で、幹線道路（中央大通り）や主要道近接部における交通騒音や視界の確保、夜間通行路の明るさなどは、物件設計段階で配慮すべきとの指摘も、街紹介記事等で見られます。(イエプラ)
総じて、極端に治安が悪いという評価ではなく、住宅街・公共施設混在の街として比較的安心感を持たれやすい地域と評価されることが多いです。

駅利用者数・人口規模

物件需要の裏付けとなる駅利用実態・人口規模について、公開データをもとに整理します。

Wikipedia：2024年11月12日現在、朝潮橋駅の1日乗降人員は 20,934人（うち乗車：10,508人・降車：10,426人）と記載。(ウィキペディア)
同く、駅別乗降客数ランキングでは、朝潮橋駅は大阪メトロ中央線上で乗降客数19,173人程度という集計順位が示されており、中下位駅とはいえ一定規模の利用があることがわかります。(statresearch.jp)
かんでんCSフォーラムの駅別乗降者数表では、朝潮橋駅乗降者数を 18,571人という記載もあり、他駅と比較した位置付けも示されています。(kcsf.co.jp)
港区の統計資料（過去調査）では、朝潮橋駅の乗車人員：10,467人、降車人員：10,179人と記録。(大阪市公式ウェブサイト)
これら複数データを総合すると、朝潮橋駅は 1日乗降人員20,000人前後 の規模を有する駅と判断できます。
鉄道利用者数以外に、周辺居住人口・世帯数のデータは駅単位では限定的ですが、港区全体の人口規模や駅近隣住居エリア構成から、徒歩圏内の賃貸需要層はそれなりの数を見込める地域であると考えられます。(大阪市公式ウェブサイト)

この程度の利用者数規模と、公共施設・住宅地混在の街柄を背景にすれば、駅徒歩圏物件には安定した賃貸需要ポテンシャルがあると評価できます。

周辺施設（5選）と概要

入居検討者が実際の生活をイメージしやすくするため、朝潮橋駅周辺から実在施設を5件選び、その概要を紹介します。

施設名	分類	概要・立地感など
大阪市立中央体育館 / 大阪プール	スポーツ・公共施設	駅西側出口と直結近接。屋内競技場、プール施設を備えており、住民・市民利用が多い施設。(ライブドアブログ)
八幡屋公園	公園／緑地	駅近くに位置する都市型公園。散策・ベンチ・緑地空間を備える憩い場として機能。(ライブドアブログ)
港区役所／区民サービス施設	行政施設	港区行政拠点として、住民票・税務福祉手続きなどを行える役所施設が近傍に所在。
港区立図書館・図書施設	公共文化施設	図書貸出・学習スペース等を提供し、地域住民の知的インフラ拠点となる施設。
スギ薬局港晴店 / ドラッグストアチェーン	ドラッグストア	駅周辺にチェーン薬局店が所在し、医薬品・日用品購入のアクセス利便性を支える。

これら施設は、体育館・公園・図書館・行政機関・薬局など、生活・公共・文化拠点として機能し、入居者にとって日常利便性や住みやすさを補強する要素となります。

検討者に伝えたいポイントまとめ

「アドバンス大阪ベイココナ」を賃貸検討者視点で評価すると、以下のような要素が入居判断材料として有効です：

駅徒歩5～10分圏を確保することで、朝潮橋駅を拠点とする利便性を最大限活かせる
家賃相場目安レンジとして、ワンルーム～1Kで4.8～6.5万円前後、1DK～1LDKで6.5～10.5万円、2DK～2LDKで8.0～13.5万円前後という範囲を目安とできる
駅乗降人員ベースでは1日2万人前後の規模を持ち、一定の鉄道利用需要を背景とするポテンシャルがある
治安面では、過度に懸念される情報は少なく、「比較的安心感の持てる地域」と評価される傾向が強いが、夜間通路の明るさ・共用部照明・交通騒音対応など設計配慮が安心感を後押しする要素
周辺施設（体育館・プール・公園・図書館・行政施設・薬局など）が徒歩圏に揃っており、住環境・利便性を訴求できる

物件紹介文を作成する際には、以下構成が読み手に響きやすくなります：