パークヒルズ玉造アジェラート｜玉造駅エリア徹底ガイド：交通・家賃・環境を知る

1. 物件立地と街の特徴

「パークヒルズ玉造アジェラート」は、最寄り駅を 玉造駅 とする物件である想定です。玉造駅は大阪市天王寺区に位置し、JR大阪環状線と大阪メトロ長堀鶴見緑地線が乗り入れる利便性の高い駅です。 (ウィキペディア)

物件が玉造駅徒歩圏にあるならば、環状線と地下鉄の2路線利用可能という強みを活かしながら、駅近の商店街・スーパー・公園・住宅地が混在する暮らしやすい環境を享受できます。駅近くには「VIERRA TOWN 玉造」など商業施設もあり、買い物・日常利便性が高い地域です。 (pb-times.com)

駅周辺は、商業エリアと少し離れた住宅街が共存しており、静かな通りも混ざる構成です。散策性・生活利便性を兼ね備えたエリア環境が魅力となるでしょう。

2. 玉造駅から主要駅へのアクセス

玉造駅を起点とした主要駅へのアクセス目安を以下に示します：

玉造駅は、JR大阪環状線および地下鉄線の2路線が使えるため、都心方面および周辺方面双方へのアクセスの選択肢が豊富です。 (residence-mania.com)

また、駅構造としては、JRの高架駅と、地下に地下鉄駅を構える転換駅構造です。 (ウィキペディア)

3. 玉造駅周辺の賃貸家賃相場

賃貸物件を検討する際、駅近圏の相場感覚は非常に重要です。複数データを基に玉造駅周辺の賃料傾向を整理します。

データ例・傾向

• ホームズ：駅徒歩10分以内物件の平均相場を掲載。 (ライフルホームズ)
• SUUMO：駅徒歩1〜5分以内条件で、ワンルーム ～ 5K などのレンジを掲載。例：6.7万円（ワンルーム） ～ 14.7万円（5K以上） (SUUMO)
• アットホーム：1K 平均 6.73万円、1DK 平均 8.15万円、1LDK 平均 9.56万円というデータも掲載されています。 (アットホーム)
• CHINTAI スタイル：1K / 1DK で 6.73 万円という数字を示す。 (賃貸スタイル)
• goo 住宅・不動産：1LDK・2K・2DK 平均 11.22 万円、ワンルーム 6.15 万円という事例もあります。 (goo住宅・不動産)
• Yahoo!不動産：一人暮らし向け平均 8.3 万円という指標を載せています。 (Yahoo!不動産)
• ホームズ賃貸一覧：単身者向けワンルーム〜1DK では 4.5〜6万円前後という物件も多数掲載。ファミリー向け 2LDK～3LDK は 11～15万円程度という例も。 (ライフルホームズ)
• LIFULL Homes Index：直近3年間で玉造駅の標準的物件相場は約 4.05% 上昇しているとする分析。 (住まいインデックス〖LIFULL HOME’S〗)

想定レンジ（目安）

以下は比較的駅近・設備条件が平均クラスの物件を想定したレンジ感です。

例えば、駅徒歩数分・比較的新しい仕様・設備充実の場合、1LDK で 10 万円台前半も選択肢になるでしょう。一方、駅から距離を取る・築年が経過している物件では、上記レンジ下側に留まる可能性もあります。

4. 治安・周辺環境の安全性

物件選びにおいて、住む安心感を左右する要素として治安面も重要です。玉造駅周辺の治安傾向を、複数情報から整理します。

評判・口コミ・報告

• 不動産メディアでは「玉造駅周辺は犯罪発生率が低めで、ファミリー層も多く住む地域」「夜間も街灯が整備されており比較的明るい道が多い」との記述が見られます。 (reiwa-tamatsukuri.jp)
• 一方、女性向け賃貸記事では、天王寺区という都市中心部近接性もあるため、犯罪件数は一定数存在するとし、「夜の帰宅ルートには注意を払いたい」という記述もあります。 (Woman.CHINTAI)
• 地域紹介メディアでは、「駅周辺は商店街・人通りがある」「裏通り・路地は夜間視認性が落ちる可能性あり」「駅南側の地域は比較的犯罪件数が少ない傾向」といった説明が見られます. (lakia-tamatsukuri.com)

照明・通行量・視認性

• 駅直近商店街や幹線道路沿いの通りは夜間も人の往来・街灯があるため、帰宅ルートとして使いやすい道を選ぶことが安心感につながるでしょう。
• 裏道・狭い通路に入ると視認性・明るさが落ちる場合もあり、夜間の実地確認が望ましいです。
• 交番・警察施設の近さは、地域防犯体制の一環として安心材料となる可能性があります（具体的交番情報は地域警察署の配置を参照）。

総じて、玉造駅周辺は「比較的治安の良い都市部エリア」という評価が多く、特に主要通りを使える物件・夜間明るいルートを意識した選定が安心感を高めます。

5. 駅乗降者数・人口基盤

物件の将来性・需要を考えるうえで、駅利用者数・地域人口基盤も見ておきましょう。

• ホームズ情報によれば、玉造駅の 1日利用者数は、JR が 30,596 人（2022年）・地下鉄が 14,110 人（2023年）というデータが提示されています。合算で約 45,000 人規模の利用があると記載。 (ライフルホームズ)
• 不動産メディアも、玉造駅の冗長な利用者数として合算ベースで約 44,706 人という数値を引用しています。 (pb-times.com)
• 駅単独の乗降数データでは、JR や地下鉄それぞれの乗降実績にもばらつきがありますが、駅として「複数路線の結節点」としての利用需要は安定的と見られます. (ウィキペディア)
• 地域人口に関して、天王寺区や隣接区の人口統計や世帯数データ等を参照する必要があります。たとえば、環境案内サイトでは、玉造駅周辺地域は商店街・住宅街が混在し、居住人口・日用品購買人口も一定数見込める地域構成と評価されています. (residence-mania.com)
• また、行政区人口データを含む東成区など周辺区の世帯数や人口データを参照すれば、駅徒歩圏範囲の実質居住基盤を補完できます. なお、文章上では「東成区総人口 約 84,906 人（2020年統計）」というデータが示されています。 (ClanHome)

このように、玉造駅は複数路線利用可能で、駅利用のボリュームも中規模～中大規模と見ることができ、駅徒歩圏物件としての需要基盤は十分見込めると言えます。

6. 周辺施設 5選：生活利便と地域拠点

物件検討者にとって、日常生活を支える施設が近いかどうかは大きなポイントです。以下に、玉造駅周辺の実在施設を5件選び、概要を記載します。

これら施設は、飲食・買物・日常ニーズ・娯楽選択肢などを補完する立地要素として、物件案内時の訴求ポイントになり得ます。

また、駅周辺にはスーパー、商店街、各種小売店、飲食店、病院・クリニック、公共施設も比較的揃っており、生活利便性の底支えをしています。 (ライフルホームズ)

まとめ・検討ポイント

「パークヒルズ玉造アジェラート」が玉造駅徒歩圏にある物件として、検討者目線で理解しておきたい要点を以下にまとめます。

• 利便性：JR大阪環状線および大阪メトロ長堀鶴見緑地線を利用可能な駅近立地で、都心部および周辺方面への交通利便性が高い。
• 家賃相場感：1K～1LDK のレンジで 6.5 ～ 12 万円前後を目安に。駅近・仕様良好な物件ではこのレンジ上振れも視野に入る。
• 治安面：駅周辺・幹線道路沿いは比較的明るさ・人通りがあり安心感あり。夜間裏道・路地部分の視認性・照明状況の確認は必須。
• 施設利便性：駅直結商業施設（VIERRA TOWN 玉造）や商業ビル、商店街、公園が徒歩圏に揃っており、日常生活の利便性・暮らしやすさを支える要素が多い。
• 人口・需要基盤：駅利用者数は複数路線合算で中規模～中大規模の水準。駅徒歩圏物件としての需要基盤は安定感あり。
• 現地確認の重要性：採光・騒音・眺望・道路接道・隣接建物影・夜間の視界・共用部照明など、仕様面の検証が物件差別化要素になる。

物件詳細・最新募集情報は以下をご参照ください：

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