インザグレイス弁天町 ~ 朝潮橋駅エリア徹底ガイド

目次

物件名と駅の位置関係

本稿で取り扱う物件は「インザグレイス弁天町」です。仮にこの物件を 大阪市港区・朝潮橋駅近辺 に位置させた賃貸物件と仮定します。駅名は「朝潮橋駅」、物件名は「インザグレイス弁天町」で、検討者向けに、立地、アクセス、家賃相場、治安、駅利用動向、周辺施設等をわかりやすく整理します。


朝潮橋駅エリアの立地と街の雰囲気

朝潮橋駅は大阪メトロ中央線の駅で、番号は C12 です。大阪港方面・弁天町方面と中央線が通ります。(Osaka Metro)

このあたりは大阪市港区のベイエリア寄りに位置し、海沿いや運河、港湾施設が近接する地域でもあります。都市機能と海風の開放感が交錯する雰囲気があり、中心部ほどの飲食店密集度はないものの、落ち着いた住宅地要素を有するエリアという印象がしばしば語られています。(lakia-awaza.com)

また、「街灯が多く夜道も歩きやすい」「静かな街並み」など、治安面の安心感を評価する住民口コミも複数見られます。(イエプラ)

大通り系の道路や幹線路と住宅街の接点も多く、駅近くにはバス停・タクシー乗り場・自転車利用者の動線が整備されており、駅を起点とした生活導線が比較的つくりやすいエリアです。(関西の物件なら仲介手数料無料のルーミーで!〖ROOME〗)

「弁天町駅までは自転車で7分ほど」「市岡元町公園・磯路中央公園などが徒歩圏」など、周辺緑地・公園利用可能な立地という記述も街紹介サイトで見られます。(Monthly 48)

こうした点から、インザグレイス弁天町が朝潮橋駅近接であれば、「中心部もアクセスできるが落ち着いた暮らしができる立地」という印象を訴求できるでしょう。


主要駅へのアクセス

朝潮橋駅を起点に、都心主要駅や利便拠点までのアクセスを見ておきます。接続路線の少なさを補う乗換や路線選択が重要になるケースもあります。

  • 弁天町駅:隣駅で、中央線を利用すれば1駅で到達可能です。弁天町では JR 環状線との接続もあり、大阪駅方面への乗換も可能です。(Osaka Metro)
  • 本町・心斎橋・梅田方面:中央線で本町方面へ直通、または乗換により梅田・難波方面へ行くルートがあります。(乗車伝説)
  • 大阪市中心部(梅田・淀屋橋):朝潮橋 → 弁天町 → JR・地下鉄等を使って梅田・淀屋橋へ移動するルートが一般的に選ばれています。住民口コミでも「弁天町で乗換え、大阪方面へ10分程度」などの記述があります。(スモッカ)
  • なんば方面:本町や梅田経由、または南北に伸びる地下鉄・私鉄路線を介するルートが考えられます。(乗車伝説)

アクセス利便性を考えると、駅近・乗換回数少なめを起点としたルート設計が重要であり、弁天町との接続性を活かす動線設計が強みになり得ます。


朝潮橋駅の賃貸物件の家賃相場

物件を検討するにあたり、朝潮橋駅周辺の賃貸家賃相場を複数ソースから集め、間取り別目安を示します。

各種相場データ

  • Homes によれば、ワンルーム・1K・1DK の駅近条件での賃料相場が約 6.57万円 と示されています。(ライフルホームズ)
  • SUUMO では、「新築か駅徒歩1~5分以内条件」で、朝潮橋駅周辺の賃貸マンション相場をワンルーム 6.2万円 ~ 4DK以上 14.7万円としています。(SUUMO)
  • CHINTAI のマンション相場データを見ると、1K 6.73万円、1LDK 9.60万円、2LDK 13.80万円などの記載が見られます。(賃貸ネット)
  • Yahoo! 不動産のデータでは、ワンルーム平均 5.2万円、1K 平均 7.1万円、1LDK 平均 10.6万円、2LDK 平均 14.1万円などが掲載されています。(Yahoo!不動産)
  • CJS 賃貸の相場集計では、1R・1K が 4.8万円、1DK が 5.2万円、1LDK が 7.0万円、2LDK が 8.5万円という数値例が示されています。(賃貸住宅サービス)
  • 他に、アットホームでは朝潮橋駅の平均賃料相場の一覧が掲載されています(具体数値はページにて確認可)。(アットホーム)

間取り別目安表

以下は上記データを整理して得られる、朝潮橋駅周辺における家賃相場の目安(駅徒歩5〜10分前後・築年数中程度を想定)です:

間取り 相場目安 補足・根拠
ワンルーム(1R) 5.0~6.5万円 Yahoo! 不動産で 5.2万円、CHINTAI で 5.0万円など。(Yahoo!不動産)
1K 6.0~8.0万円 CHINTAI 6.73万円、Yahoo! 不動産 7.1万円など。(賃貸ネット)
1DK 5.5~7.5万円 SUUMO や CHINTAI の中にこの範囲での物件例あり。(SUUMO)
1LDK 7.5~11.0万円 CHINTAI で 9.60万円、Yahoo!で10.6万円など。(賃貸ネット)
2LDK 10.0~15.0万円程度 CHINTAI 13.80万円、Yahoo! 14.1万円など。(賃貸ネット)
3LDK 以上 上振れ領域 SUUMO では 4DK 等で 14.7万円程度まで例示されている。(SUUMO)

このように、朝潮橋駅エリアでは単身者向けの間取りが中心的に見られ、1K/1LDK の需要が比較的強い傾向があります。(SUUMO)

備考:上述相場は、物件の築年数・設備仕様・駅徒歩距離・向きなどによって大きく変動します。高仕様・駅近・築浅などの付加価値を加えることで、上記相場レンジの上限〜若干超を狙う設定も可能と考えられます。


治安・安全性の傾向

物件選びで「夜道の安心感」「犯罪発生率」「住民の安心感」は重要な評価軸です。朝潮橋駅周辺について、複数の情報源から治安傾向を整理します。

評価・口コミ情報

  • イーエージェントの街情報サイトでは、「犯罪発生率が低く、治安は良い」「駅前・住宅街とも街灯が整っており、夜も歩きやすい」などと記述されています。(イエプラ)
  • 他の地域情報サイトでは、朝潮橋駅は港区の駅ランキングで「静かで落ち着いた街並み」「駅周辺・住宅街とも夜道も歩きやすい」として上位に挙げられることがあります。(イエプラ)
  • 「マンションノート」では「治安は、悪すぎないけど良いとは言い難い」という評価も見られ、「大きな道路沿いで信号無視が目立つ」「歩行者の飛び出し注意」などの指摘もあります。(マンションノート)
  • 住民口コミ(Sumaity)では、「マンション専用駐輪場の自転車盗難あり」「管理会社からカギ2重化の指示あり」など、盗難リスクを軽く指摘する意見もあります。(スマイティ)
  • また、治安評価に関して「静か」「夜間騒がしいことは少ない」といった肯定的意見もある反面、「夜間に暴走族の音」「深夜時間帯の騒音」への言及も少数ながら見られます。(スモッカ)

総合的な傾向・判断

総じて、朝潮橋駅周辺は「非常に危険なエリア」ではなく、住環境として許容できるレベルの治安を保っているという印象が多くの情報源で共有されています。街灯整備・警察巡回などが比較的機能しており、住宅街・通勤ルート付近では安心感を得やすいという記述が複数あります。(イエプラ)

ただし、以下点は留意が必要です:

  • 裏道・小径、薄暗い部分では照明が弱い区画もある可能性あり
  • 自転車盗難に関する口コミが散見されており、防犯意識を高めた設備設計が望ましい
  • 信号無視・飛び出しなど歩行者動線上の安全性にも配慮が必要という指摘もあり

物件紹介時には、建物入口・動線・照明設計・防犯設備などの安心要素を併記できれば、入居希望者の安心感向上に寄与するでしょう。


駅の乗降人員・駅圏人口動向

駅利用動態は物件需要を見積もるうえで重要な指標です。朝潮橋駅の乗降人員および駅規模に関するデータを以下に整理します。

  • Wikipedia によれば、朝潮橋駅の 2024年11月12日の1日乗降人員は 20,934 人(乗車:10,508、降車:10,426)とされています。(ウィキペディア)
  • また、別の公開統計では、平均乗降客数として 約 19,173 人/日 という数値も報告されています。(StatResearch)
  • 最新版大阪メトロの資料(2024年11月調査)では、朝潮橋駅の乗降人員(乗車+降車合計)は 20,934 人 とされており、他駅との比較では中程度の規模駅という位置づけです。(大阪市営地下鉄)
  • 同資料内で、隣駅弁天町は乗降 41,939 人と示され、弁天町の利用拡張性と乗換接続力の強さが見て取れます。(大阪市営地下鉄)
  • また、Osaka Metro の別資料(2023年11月7日版)では、朝潮橋駅の乗降合計が 20,434 人 とも記録されています。(大阪市営地下鉄)

乗降人員ベースで見れば、朝潮橋駅は都心・主要駅と比べると小規模~中規模の駅ですが、1万人台後半~2万人前後の利用者を抱える駅として、一定の交通需要を維持していることがわかります。これにより、駅近・徒歩可物件には安定的な需要が期待できる条件と考えられます。

駅圏人口(=駅から一定距離の住宅密集人口)については、具体的な最新公開データを確認できませんでした。ただし、港区・朝潮橋周辺は住宅街が展開している地域であり、また駅徒歩圏利用者数も確保されていることから、駅圏内に一定の住民基盤があると見積もることが妥当でしょう。


周辺実在施設ピックアップ(5件)

物件検討者が暮らしをイメージしやすくするため、朝潮橋駅近辺・弁天町エリアに存在する実在施設を5件選び、その概要を紹介します。

  1. 市岡元町公園
    遊具・グラウンドを備えたファミリー向けの公園で、駅徒歩圏にあるという紹介があります。住民の憩いスペースとして機能する施設です。(Monthly 48)
  2. 磯路中央公園
    駅徒歩約5分程度の位置にある緑地・公園。「遊具」や「砂地広場」などが設置されているとの情報があります。(Monthly 48)
  3. 八幡屋商店街
    地元商店街として、野菜・魚・衣料・日用雑貨等を扱う店舗群が連なる商店街です。駅近くに日常買物機能を提供する街の核になります。(イエプラ)
  4. 大阪市港区公共施設・港スポーツセンター/大阪プール
    朝潮橋駅出口案内には「大阪プール・港スポーツセンター」等の表記が見られ、地域住民向けスポーツ・健康施設が近接していることがわかります。(ウィキペディア)
  5. メガドン・キホーテ/スーパー・商業施設
    口コミ等で「メガドンキホーテが徒歩5分くらい」などの記述があり、ディスカウントストアや大型商業施設が比較的利用可能な距離にあるという情報があります。(スモッカ)

これらの施設を記事内で紹介することで、入居後の生活利便性や周辺環境を具体的にイメージしてもらいやすくなります。


総括と検討者視点での要点整理

インザグレイス弁天町を朝潮橋駅近辺に位置する物件として検討する方向けに、立地・環境観点で訴求できるポイントをまとめます。

  • 立地の魅力:朝潮橋駅付近という位置は、都心へのアクセスと落ち着いた暮らしを両立できるバランス型エリア。弁天町接続を活かせば交通利便性も強みに。
  • アクセス力:中央線直通アクセス、隣駅弁天町との接続を使った都市部アクセスが可能。乗換回数を抑えられる設計が望ましい。
  • 家賃相場との整合性:1K~1LDK を中心とした間取りであれば、相場レンジ内に収まりやすく、仕様次第では優位な条件も設定可能。
  • 安心・安全性:大半の情報源で治安一定水準評価あり。だが、盗難リスクや夜道の暗がり対応、入口・動線設計を配慮すれば安心感を高められる。
  • 需要基盤:朝潮橋駅の乗降人員は 2万人前後と一定の交通需要が維持されており、駅近物件であれば入居希望者確保の目はあります。
  • 暮らしの利便性:公園・商店街・公共施設・商業施設が徒歩圏に点在する地域性が強み。これを物件紹介文で具体的に語ると、検討者にとって魅力的に映ります。

以上を踏まえ、インザグレイス弁天町を紹介する記事を組む際には、「静穏性と都心アクセスの両立」「駅近・徒歩圏価値」「安心・安全な暮らし」「日常利便施設の充実」という構成要素を中心に据えると、検討者の関心を引く内容になるでしょう。


ご興味のある方はこちらから詳細をご覧ください:
インザグレイス弁天町 募集情報
また、朝潮橋駅周辺の物件をまとめて見るにはこちらをどうぞ:
朝潮橋駅 賃貸情報

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この記事を書いた人

気になるマンションや街を語るレジデンスコミュニティ運営局です。

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